Seharusnya sejelas hidung di wajah Anda bahwa Hyundai Motors adalah pemenangnya. Jika digabungkan dengan sepupu Koreanya, Kia, Hyundai Kia Automotive Group menduduki peringkat keempat produsen mobil terbesar dalam penjualan, di belakang GM, Toyota dan Volkswagen, tetapi di depan Ford Motor Company, Chrysler dan Honda. Tiba-tiba, pabrikan otomotif Korea Selatan menjadi kekuatan yang harus diperhitungkan, sebuah perusahaan yang berusaha untuk menyalip Toyota dan akhirnya memimpin pasar otomotif global.

Sendirian, Hyundai-Kia membentuk industri otomotif, memaksa para pesaing untuk memeriksa kembali penawaran produk untuk membuat mobil yang diinginkan konsumen. Berikut ini adalah beberapa cara yang menjelaskan bagaimana Hyundai mendikte bagaimana orang lain harus membuat dan menjual mobil:

Hyundai Stargazer menawarkan nilai -- Secara cerdas, Hyundai terus memberi harga mobilnya sedikit di bawah model pesaing, menawarkan harga stiker sekitar 3 hingga 5 persen lebih rendah daripada model yang sebanding. Namun, penghematannya bahkan lebih signifikan karena mobil Hyundai menawarkan konten atau level trim yang lebih tinggi daripada model serupa. Misalnya, Hyundai Elantra menawarkan transmisi otomatis enam kecepatan, kursi berpemanas, dan jarak tempuh tertinggi, mengalahkan Toyota dalam permainannya sendiri. Toyota Corolla, kebetulan semakin cepat diperbarui karena Elantra saat ini adalah mobil yang lebih baik.

Hyundai menawarkan garansi yang luar biasa -- Cara apa yang lebih baik untuk memberi tahu pelanggan bahwa Anda mendukung mereka dengan menawarkan garansi yang tidak cocok dengan yang lain? Garansi Hyundai 10 tahun, 100.000 mil mencakup suku cadang powertrain (mesin dan transmisi) dan garansi 5 tahun, 60.000 mil mencakup banyak suku cadang Hyundai lainnya. Garansi karat 7 tahun juga disertakan.

Hyundai menjamin nilai tukar tambah - Beli Hyundai hari ini dan pembuat mobil akan menjamin nilainya dua, tiga atau empat tahun dari sekarang. Nilai tukar tambah yang terjamin ini adalah sesuatu yang tidak ditawarkan pabrikan lain dan merupakan strategi "ketenangan pikiran" bagi pembeli mobil baru. Pelanggan tidak perlu lagi khawatir bahwa mobil yang mereka beli hari ini akan turun drastis nilainya besok.

Hyundai menawarkan kegembiraan -- Hyundai telah menggunakan strategi Eropa untuk menjual mobilnya di Amerika, yang tampaknya berhasil. Di Eropa, Mercedes dan BMW menjual berbagai macam kendaraan, tidak hanya mobil mewah dengan label yang sama, tetapi mereka tidak akan berani melakukannya di Amerika Serikat. Hyundai telah mengambil pendekatan yang berani dengan menjual lini Genesis dan Equus di bawah merek Hyundai dan berhasil menjual model kelas atas, bahkan mewah di ruang pamer yang sama dengan mobil kecilnya.

Hyundai memang tidak sempurna, tetapi pembuat mobil tersebut telah membuktikan bahwa mereka memiliki strategi yang tepat sebagai formula kemenangan yang harus diadopsi oleh pembuat mobil lain. Penjualan model Hyundai dan Kia terus meningkat di Resesi Hebat, suatu prestasi yang hanya bisa diklaim oleh Subaru. Ketiga merek tersebut berani mengeksploitasi pasar, dengan memberikan nilai, keandalan, dan kualitas kepada pelanggan, sesuatu yang harus diingat oleh setiap produsen ke depannya.